3. W chmurach pojawią się samoloty elektryczne
To już się dzieje. Pierwszy komercyjny lot samolotem elektrycznym już za nami. Dwie firmy Harbour Air oraz magniX stoją za pierwszym takim samolotem. Przeleciał 160 km w kanadyjskim Vancouver. Harbour Air poinformował, że w tej dekadzie chce wymienić całą flotę. Czy jest to jednak możliwe, jeśli energii wystarcza jedynie na krótki lot? Prezes odpowiedział, że może nie jest to zachwycająca odległość, ale duży krok w kierunku powietrznej rewolucji.
